“東方之星”客輪重見天日 救援人員進艙搜救

6月5日，被打撈出水的“東方之星”客船。

昨日上午9時6分，“東方之星”船體被完全扶正。起浮作業從當日16時6分開始，到18時50分許，船體整體浮出水面。搜救人員進艙作業。截至發稿時，已發現遇難者遺體97具，獲救生還人員仍為14人。

記者在施救現場看到，到15時許，船頭部位鋼纜已經更換完成，并開始對船尾鋼纜進行調整。從而將船體內的水排出來，減輕起浮的重量。有兩臺起吊機器同時作業，保證平穩用力安全起吊。

隨著吊臂、鋼纜的拉升，江水一點點從船艙中溢出，船體也緩緩上浮。記者看到，“東方之星”船舶的藍色頂棚邊沿像樹葉一樣，翻折過去。

靠近岸邊的船頭提升較快，船尾抬升相對較慢，船頭已出水兩層時，船尾才剛剛露出一層。救援人員隨后調來了一臺新的起吊船，在船尾又加了一根鋼纜。隨后，18時20分左右開始，3艘起吊船同時作業，船體抬升速度明顯加快。半小時后，“東方之星”基本全部出水，救援人員已進入艙內。

當日，重慶東方輪船公司法人代表姜曌現身湖北監利縣，就客輪翻沉事件數次鞠躬致歉。

協和旅行社總經理陶非表示，這次事件中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。

■解讀

為何沒有直接

實施起浮作業？

此次“東方之星”的船體打撈工作，采取了先行扶正再實施起浮作業的方式。為何沒有直接實施起浮作業？

昨日新聞發布會上，大連海事大學救助與打撈專業教授熊偉介紹，對沉船船體先扶正再起浮是國際通行做法，且是比較安全的辦法。因為，沉船船體的重量分布不均勻，如果直接起浮，鋼絲繩或船體建筑物可能會發生斷裂。

扶正起浮作業

遇到什么困難？

交通運輸部新聞發言人徐成光昨日介紹，4日晚8時整體扶正和起浮作業啟動后，遇到的主要困難和問題有兩個方面：一是沉船區域江底有大量泥沙和不規則石塊，極大地影響了潛水員水下牽引作業，且牽引吊索在船體與江底之間的90度死角處特別容易被卡住；二是因為發現了新的遇難者遺體，重新調整了牽引吊索的位置。

■口述

第一個向外發出求救信號的幸存游客：

“從杯子倒下到船底朝天只有1分鐘”

“那一扇窗，乘船的那幾天，我開了關、關了開，很熟悉。”精干的老吳一臉滄桑，劫后余生的他，操著一口天津話向記者講述了事發當晚驚心動魄的經歷——

第一次出遠門旅行

吳建強，天津東麗區人。他是這次“6·1”長江翻船事故中第一個向外發出求救信號的人。今年58歲的他，是一個大字不識的農民。翻船后的第三天，老吳對記者說，現在站著還感覺到地在晃。他抹著淚說：“8個人，7個沒回來！我老伴兒沒了，那6個全是認識一輩子的街坊，其中一個還是我的發小。”

他抽泣著說：“這是我們第一次出遠門旅行。”5月27日，老吳帶著老伴兒，跟6個老街坊一起從天津坐硬臥出發。經過了9個多小時的車程，28日早上6點多到達南京火車站。登上旅行社安排好的大巴，他和老伴兒來到五馬渡碼頭，住進了位于“東方之星”四樓的421房間。到房間，老吳和老伴兒高興地把各自的茶杯放到了茶幾上。正是這兩個茶杯，在后來的翻沉事件中為老吳贏得了生機。

下床扶杯子贏生機

6月1日，大約晚上8點半左右，老吳感覺風雨越來越強了，“風和雨都是自北而南過來的，我們北面的房間首當其沖”。

晚9點多，窗外的風雨更大了。“很奇怪，當時我想到了船會不會翻，但又覺得這種倒霉事不會被我們遇上”。

這個時候，服務員在走廊里喊：“雨太大了，把窗戶關上，把床往門的方向推一點，免得打濕床。”

“我關了窗戶。在船上已經幾天了，我對窗子開和關已經很熟練。窗子一推就關上，窗戶和窗框扣的卡子一捏就打開，已經摸索出怎么用巧勁開窗。”他說。

“我沒聽服務員的，沒有動床。”老吳說，突然杯子倒在了茶幾上，我立即起身去扶。

與此同時，他的老伴兒已經滑落在地，頭擱在床沿上，而杯子已經從茶幾上滾落到門口。

“我站著，往門口方向滑去，到廁所門時，我伸手拉我老伴兒，拉住了。但是這個時候她的床滑下來把她擠到墻上。而我的床被立柜擋住沒有滑下來。”

這時，房間的地毯蓋在了他的頭上，他感覺船已經翻了。水很快淹了上來。他扒開頭上的地毯，忽然涌進的水將他推到了窗戶口。

“我的窗戶這時已變成了‘屋頂’，我本能地、迅速地用手捏住了鎖窗戶的卡子，窗戶一下子打開了！”

水把老吳頂出了窗外。當老吳的頭露出水面時，他看見船已經是底朝天了。

“從杯子倒下，到船底朝天，整個差不多只有1分鐘時間。太快了！”老吳回憶說，如果不是下床站起來扶杯子，他肯定跟老伴兒一樣滑到墻邊了。如果沒有立柜擋著床，他也會被滑下來的床擠到墻邊。

“游著游著那四個人不見了”

鉆出水面后，老吳發現他的左右兩邊都有人，左邊3位，右邊1位。他爬上了朝天的船底。

老吳發現，船底邊上的江水里不停地有水泡上來，“這意味著江水在往船艙里灌，空氣在往上冒。”

“船體還在下沉！”老吳意識到。“在這里坐著肯定是等死”。于是他跟另外4個人向北岸游過去。江水很冷，也很急，他“橫切”江水向岸邊拼命游去。

“剛開始還能看到他們，游著游著就發現那4個人不見了。”

花了20多分鐘，老吳游上了岸，遇到了船舶工人王小兵跟幾位同事，讓他們“趕緊報警”。王小兵他們馬上打電話報警。不一會兒，剛才“失散”的4個人也上岸了。