受尾氣“排放門”事件影響，德國大眾集團董事會主席兼首席執行官馬丁·溫特科恩２３日辭職。
溫特科恩說，他對美國調查人員指出的大眾柴油發動機違規排放問題負責。不過他堅稱，自己從個人角度并沒有做錯什么事。
“我這么做（辭職）是出于公司利益，我并不覺得我自己做錯了什么，”溫特科恩在一份聲明中指出，“大眾需要一個新的開始……我辭職，就是為這個嶄新的開始掃清道路。”
６８歲的溫特科恩是在大眾集團監事會執行委員會的一次會議后宣布辭職的。該委員會執行主席伯特霍爾德·胡貝爾說，公司管理層下定決心讓公司有一個可信賴的新開始。
胡貝爾肯定了溫特科恩的工作和態度，認為后者作為公司首席執行官，并不知道大眾汽車尾氣排放被操縱一事。胡貝爾說，溫特科恩在大眾集團陷入如此困難境地時愿意站出來承擔責任，值得肯定。
溫特科恩１９９３年加入大眾，２００７年１月起擔任大眾集團董事會主席兼首席執行官。路透社報道，在掌舵大眾的８年時間里，溫特科恩讓該集團銷量翻了一番，利潤是之前的近三倍。
溫特科恩辭職后，大眾并沒有立刻宣布其繼任者，而預計在２５日的大眾集團管理層會議上提名。
德國《每日鏡報》援引接近大眾管理層消息人士的話說，大眾旗下保時捷品牌負責人馬蒂亞斯·米勒很可能會成為溫特科恩的繼任者。
米勒此前負責公司的產品戰略，他是保時捷管理層成員。此外，米勒和皮希·保時捷家族走得很近，而該家族實際控制著大眾集團。
【德國檢察官要查大眾】
美聯社報道，德國地方檢察部門表示，他們正在考慮是否對大眾汽車排放“尾氣門”事件展開調查。
位于大眾沃爾夫斯堡總部附近的布勞恩施魏格地方檢察院２３日指出，他們正考慮對大眾的相關雇員展開調查。檢察官并沒有指出要調查的雇員名單，而至今還沒有一人被確定要為操縱大眾柴油汽車尾氣排放負責。
德國檢察官稱，他們是在收到“幾份”刑事訴訟書后開始收集信息的。不過德國官方拒絕透露這些刑事訴訟書的數量和內容。
美國環境保護署１８日指認大眾在銷售的部分柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟件，使汽車能夠在車檢時以高標準過關，平時行駛時卻大排污染物。可能有多達１１００萬輛柴油汽車涉事。
這一事件連日來在全球各地引發反應，一些國家也在了解大眾汽車是否在當地違規。
大眾是全球最大的汽車生產商，總部位于下薩克森州沃爾夫斯堡市，今年上半年集團共生產汽車５３１．４萬輛，全球交付銷量５０３．９萬輛。（劉學）（新華社特稿）
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