“休眠”了3年的地鐵8號線安德里北街站,有了最新的好消息。昨日,記者探訪發(fā)現(xiàn),安德里北街站目前已完成工程驗收,預(yù)計年底與昌平線二期、地鐵14號線中段一起投用運(yùn)營。也就是說,安德里北街站周邊居民守著地鐵站卻無法乘坐的情況年底將成為歷史。
2012年底,地鐵8號線二期南段通至鼓樓大街,但安德里北街站因站內(nèi)一條風(fēng)道及出入口建設(shè)遇到拆遷問題,一直甩站、處于“休眠”狀態(tài)。
昨日,記者探訪位于安華橋站和鼓樓大街站之間安德里北街站,這座車站為地下島式車站,在設(shè)計上延續(xù)了 8號線簡約的設(shè)計風(fēng)格。記者看到,新建出入口已經(jīng)完成建設(shè),站內(nèi)綜控室、手扶梯、閘機(jī)等設(shè)備已正常運(yùn)行。
據(jù)鼓樓大街站區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,安德里北街車站雖然沒開通,但兩年多以來,整個站一直在運(yùn)行狀態(tài)。“比如,站內(nèi)日常設(shè)備保養(yǎng)、維修,損壞零件及時更新等,我們一直在做,以保障隨時可投用。”該負(fù)責(zé)人稱,安德里北街車站開通后可容納1萬至2萬客流量。
據(jù)北京軌道交通建設(shè)管理有限公司介紹,今年解決完拆遷問題后,安德里北街站的尾工終于全部建完,目前,已完成工程驗收,正在進(jìn)行信號、通信、車輛等方面的測試。今年年底,該站將與昌平線二期、地鐵14號線中段同時啟用,站點通車后將極大方便六鋪炕附近居民出行。另外,14號線東段朝陽公園站也將同時開通。
據(jù)悉,安德里北街站在12月初即可具備通車條件,之所以與新線一起啟用與“跑票”測試有關(guān)。年底新增加地鐵里程,全市300余地鐵線路的刷卡計費(fèi)設(shè)備需要重新測試,“增加1站跟增加1條線的測試程序相同,與新開線一起開通,可以減少重復(fù)測試。”軌建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。
另外,記者了解到,為方便遠(yuǎn)期地鐵規(guī)劃,安德里北街站地鐵建設(shè)方還預(yù)留了一個東南口,未來有地鐵新線在此相交,安德里北街站成為換乘車站時,預(yù)留站口會開通。
未來5年再建12條地鐵
備受關(guān)注的《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014-2020)》日前經(jīng)國家發(fā)改委會同住建部審核,已獲得正式批復(fù)。未來五年,北京將再建設(shè)12條地鐵,屆時,北京軌道交通運(yùn)營里程將從現(xiàn)在的527公里增加到998.5公里。據(jù)悉,這12條地鐵包括京津冀首條區(qū)域快線、北京首條城市APM線等,其中8條有望在今年年底開工建設(shè)。
記者了解到,新版規(guī)劃在原有基礎(chǔ)上增加了12條線路,其中6條新線分別為3號線、12號線、17號線、19號線、平谷線和CBD區(qū)域APM線;6條延伸線分別為機(jī)場線西延、房山線北延、8號線三期南延、7號線東延、昌平線南延和八通線南延。
根據(jù)線路的初步方案,除了昌平線南延也就是9號線北延工程,計劃從西二旗站向南延至國家圖書館站,與地鐵9號線實現(xiàn)貫通運(yùn)營外,八通線確定南延將與東延后的7號線交會在環(huán)球影城,從而帶動環(huán)球影城地區(qū)的交通。
此外,新的線路中,CBD地區(qū)專線也得到了證實。根據(jù)初步規(guī)劃,CBD線走向呈“Z”形,斜穿了CBD地區(qū)。線路起于地鐵6號線東大橋站,沿著朝陽門外大街向東經(jīng)過三環(huán)后,向南轉(zhuǎn)入針織路,經(jīng)過CBD核心區(qū)后繼續(xù)南行,穿過通惠河沿九龍山路向南,到達(dá)廣渠門外大街,最終向東接入地鐵九龍山站。值得關(guān)注的是,12條線路中,3號線一期、12號線、17號線、19號線一期、7號線東延和新機(jī)場線都是確定年內(nèi)開工的線路。
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