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    北京擬禁止外埠大貨車(chē)全天進(jìn)入六環(huán)以?xún)?nèi)城區(qū)

    新京報(bào)訊 (記者鄧琦 實(shí)習(xí)生戴軒)北京正計(jì)劃市內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)由市綠色車(chē)隊(duì)或者純電動(dòng)車(chē)承擔(dān),擬禁止外埠大貨車(chē)全天進(jìn)入六環(huán)以?xún)?nèi),將研究更多利用軌道運(yùn)輸,以減少擁堵和污染物排放。

      環(huán)保車(chē)輛擬取代外地大貨車(chē)進(jìn)城

    據(jù)悉,從2014年起,北京開(kāi)始限制外地大貨車(chē)的進(jìn)京時(shí)間,每天6時(shí)至24時(shí)禁止外地大貨車(chē)進(jìn)入六環(huán)。今后,這項(xiàng)限制的時(shí)間或?qū)⒓訃?yán)至全天。

    市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處副處長(zhǎng)連愛(ài)萍透露,目前北京相關(guān)部門(mén)正在研究貨運(yùn)集散地及物流園區(qū)全部遷到六環(huán)以外或北京以外區(qū)域,計(jì)劃市內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)由市綠色車(chē)隊(duì)或者純電動(dòng)車(chē)承擔(dān),禁止外地大貨車(chē)進(jìn)入六環(huán)以?xún)?nèi)。

    也就是說(shuō),北京打算依靠環(huán)保車(chē)輛來(lái)取代外地大貨車(chē)進(jìn)城的任務(wù),保障城市生產(chǎn)生活用車(chē)。通過(guò)繞行北京等方法,減少重型柴油車(chē)帶來(lái)的污染排放。

    2015年,全市移動(dòng)源執(zhí)法部門(mén)以重型柴油車(chē)監(jiān)管為突破口,強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)排放執(zhí)法監(jiān)管,共查處各類(lèi)違法行為9025起,罰沒(méi)金額達(dá)2652.46萬(wàn)元。今年,將繼續(xù)狠抓重型柴油車(chē),在不同季節(jié)對(duì)重點(diǎn)行業(yè)開(kāi)展監(jiān)督檢查。

      國(guó)五后重型柴油車(chē)單車(chē)排放減40%

    連愛(ài)萍介紹,目前北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)561萬(wàn)輛,雖然重型柴油車(chē)只占機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的4%左右,排放的氮氧化物(NOX)、顆粒物(PM)卻占機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的50%、90%以上。

    有研究數(shù)據(jù)顯示,一輛重型柴油車(chē)PM2.5一次排放等于40輛小轎車(chē),氮氧化物等于20輛小轎車(chē)。

    根據(jù)北京空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果,夜晚9時(shí)左右至凌晨3時(shí)左右是可吸入顆粒物濃度較高的時(shí)間段,這期間是外地大貨車(chē)進(jìn)京的高峰時(shí)期。

    據(jù)介紹,去年1月1日起,北京新增非道路移動(dòng)機(jī)械實(shí)施北京市第四階段排放標(biāo)準(zhǔn);6月1日,重型柴油車(chē)又全面實(shí)施第五階段排放控制標(biāo)準(zhǔn)要求。自此,北京成為全國(guó)首個(gè)全面實(shí)施國(guó)五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的城市。

    連愛(ài)萍介紹,據(jù)測(cè)算,實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)后,重型柴油車(chē)單車(chē)氮氧化物可削減40%左右。

      機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物有哪些危害?

    據(jù)了解,機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物成分復(fù)雜,有毒有害物質(zhì)多,并且機(jī)動(dòng)車(chē)排放為低空排放,處于人的呼吸帶,對(duì)人體健康影響更加直接,特別是對(duì)老人、兒童等敏感人群影響更甚。

    一氧化碳(CO)

    對(duì)心臟病和呼吸系統(tǒng)疾病患者特別有害,也會(huì)造成視力受損和頭疼,使工作能力降低。

    碳?xì)浠衔铮℉C)

    可以引起眼睛刺痛和干燥感,鼻咽部干燥、刺痛、鼻血、鼻塞,并出現(xiàn)咳嗽、聲音沙啞和嗅覺(jué)改變等,咽喉充血、炎癥;皮膚干燥、瘙癢、刺痛、紅斑等。

    氮氧化物(NOX)

    形成酸雨、酸霧、酸雪或干的酸性顆粒物,腐蝕汽車(chē)、建筑物和歷史文物等。氮氧化物與空氣中的水分、氨以及其他化合物反應(yīng),生成含硝酸的細(xì)微顆粒物,影響呼吸和呼吸系統(tǒng),引起或者惡化肺氣腫和支氣管炎等呼吸系統(tǒng)疾病,還可以使心臟病患者病情加重。

    顆粒物(PM)

    引起或加重哮喘病、急性呼吸系統(tǒng)癥狀(如咳嗽、呼吸困難或呼吸疼痛)、肺功能損傷以及慢性支氣管炎,對(duì)老年人和兒童的危害尤為明顯。

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