重慶高速路突發團霧 26車追尾致2死9傷(圖)

車禍現場

昨天清晨，巴南區境內G5001繞城高速渝黔立交下行方向，26車相繼發生16起追尾和擦掛事故，導致2人死亡9人受傷。

重慶晚報記者來到事故現場，采訪傷者還原了事發經過。

首輛被撞車剛剎停被追尾

昨日，記者在巴南區人民醫院病房找到第一輛被撞車的駕駛員游興國，他回憶了事發瞬間。

昨天清晨4點半，天空一片漆黑，朋友催促49歲的游興國出發，游興國和家人與鄰居依次道別后才從墊江出發。

天亮時，高速路上出現大霧，視線越來越差，車輛都開著車燈，游興國減慢車速。7點，車子開到巴南區境內G5001繞城高速渝黔立交下行方向92KM。

“我看見前面車輛剎車燈亮起，我開始踩剎車，前面車輛停住了，我也停了下來。”該路段有3條車道，游興國在中間車道從時速近百公里減速到停車。

“咚！”幾秒后，車子被追尾。游興國頭撞向擋風玻璃，眼前一黑，稍清醒后，他下車查看，大兒子已被甩出車外，兒媳婦和小兒子滿臉鮮血，只有4歲孫女沒受傷。

事發后，游興國一家被送到巴南區人民醫院，他的臉部做了3處縫合，直到昨天下午5點，大兒子在重癥監護室，小兒子在手術室，兒媳婦胸部和臉部受傷。

幸運的是，醫生說傷者都沒有生命危險。

2公里范圍內16起車禍

車后的情況，遠比游興國想的復雜。被追尾后，一輛吉利轎車也撞了上來，后面的車輛連續發生擦掛追尾，車輛碰撞聲此起彼伏。

游興國說，自己駕齡10多年，幾乎沒出過車禍，霧天行駛的確增加了危險系數，身后的車輛要不是反應不及時，也不會發生這樣的車禍。

究竟發生了多少起車禍？市高速路執法總隊介紹，因突發團霧，導致2公里范圍內共發生16起擦掛和追尾事故，2人當場死亡，9人受傷，26輛車受損。

事故發生后，高速公路執法隊員迅速趕到現場，采取管制和分流措施。直到上午11時47分，事故路段恢復正常通行，事故傷員全部送往醫院救治。

目前，事故具體原因還在進一步調查中。

4公里長下坡車速都很快

昨天下午，記者來到事發現場，該路段路況極好，小車限速120公里。這是一條長約4公里的長下坡，下行車輛速度較快。

事發路段屬于高速集團中渝營運分公司，公司現場負責人周華勇說，這條路段是峽谷地帶，早晚溫差較大，容易出現大霧，過往車輛應該謹慎駕駛，該路投入使用以來，還沒有發生過重大車禍。

產險公司介入車禍理賠

記者昨日采訪我市部分產險公司，受訪公司均表示已介入繞城高速車禍理賠。

人保財險重慶市分公司表示，繞城高速車禍中共接到一輛外地貨車和兩輛本地私家車報案，理賠人員已經現場受理報案、查勘和理賠資料收集。

“接到報案后我們快速啟動應急機制。”太平洋產險重慶分公司相關人員表示，事故責任正在認定中。

“目前接到5筆報案，其中4筆為云南車輛，1筆為本地車輛。”平安產險重慶分公司相關人員表示。

什么是團霧？

高速公路執法人員解釋，團霧是受局部微氣候環境影響，出現局部能見度更低的濃霧。團霧不僅在大霧天氣現身，有時候還會在艷陽天出現。

遇見團霧

怎么辦？

高速公路行車時如遇團霧，應立即減速，從最近出口駛離高速公路。如不能駛離，應選擇緊急停車帶或路肩停車，開啟危險報警閃光燈，將車上人員轉移至安全地帶，等待團霧消散。