唯有以一顆“工匠之心”，“沉”在確保工程質量的研發上，才能激發出革新創效的“奇思妙想”來。江西昌贛客專建設者自創小發明，解決了高鐵施工中的大難題，幾乎達到了“經濟顏值高，簡單又實用”的境界。
——題記
工匠巧手小發明，高大墩身自噴淋
——中鐵二十一局集團江西昌贛客專12標“橋梁墩身自動噴淋系統”誕生記
(記者 常魁星 通訊員 王孚 高湛齊 高安和）在世人眼里，奇思妙想的驚世發明，獨出心裁的奇妙創意，必定出自那些學富五車，博學多才，像達·芬奇那樣最善天馬行空，最富創意的睿智奇人和大工匠之手。工匠之心，源于忠誠使命責任；草根創客，起于生產一線工地。在江西昌贛客專建設工地上，也有這樣一支“草根”創客團隊。他們創新發明的“橋梁墩身自動噴淋系統”，解決了施工中的大難題，為建造流芳百世的高鐵豐碑，奠定了堅實基礎；幾乎達到了“經濟顏值高，簡單又實用”的境界。
“草根”發明成為“香餑餑”
從建筑學角度講，簡單實用、特別耐用，本身就是建筑施工，尤其是高鐵建設的核心價值。
4月上旬，在江西昌九城際鐵路公司舉辦的大型標準化管理現場觀摩會上，由中鐵二十一局集團昌贛客專12標自主創新發明的“橋梁墩身砼養護自動噴淋系統”，成為炙手可熱的“香餑餑”。
這是一經濟實用，價值顏值高，頗有推廣發展價值的創新發明。而發明這項“自動噴淋系統”工藝的，卻是施工一線的工程技術人員，他們被稱贊為“昌贛客專的‘草根’發明創客”。
橋梁墩身砼養護，是一種細致認真的工序，急不得，忙不得，快不得的慢活；也是一種以時間和空間的精心養護，來保證墩身高質量的精細活。換句話說，就是養護環境、養護時間、養護方法、養護工具必須到位，才能保證墩身砼養護質量綜合值的有效提高。
QC活動解難題
據中鐵二十一局集團副總經理兼昌贛客專12標項目經理莊紀棟介紹，為確保昌贛客專預留時速350公里的橋梁高墩質量，實現施工建設合同提出的“施工必須滿足整體創優要求，確保省優，力創中國鐵路總公司優質工程和國家‘魯班獎’”的戰略構想；項目經理部向江西昌九城際鐵路公司鄭重承諾：——以“工匠精神”踐行夢想，三嚴三實風清氣正創和諧，五高七建昌贛客專鑄精品。而打造高鐵“內實為根本，外美有形象，質量創一流”的建筑豐碑，卻只有實打實地發揚“工匠精神”，做好橋梁墩身養護的每一個細節，才能為橋梁整體質量打下牢固基礎。
2015年12月15日，在項目副經理兼總工程師楊紅亮等班子成員主持牽頭下，組建了以二分部為主體的QC技術活動小組。由二分部經理楊金衛、副經理黃宏斌、馬建東、總工羅玉生、廖勇、第五存峰、李振寶、張思博、王俊峰等組成。
QC小組針對管段地處江西省南部，氣候反復變化無常，氣溫相對較高的特點，圍繞如何杜絕橋梁墩身養護差的質量通病，積極主動展開QC技術攻關。
他們認為，橋梁質量好壞的基礎，除了樁基就是墩身；而墩身質量的好壞，除了混凝土、砂石、粉煤灰等配合比參數外，最重要最關鍵一環，就是墩身砼保濕養護。正所謂“養護好，才是真的好”。
如何才能切實有效地，提高墩身砼的養護質量綜合值？
他們想到了，蘭州等大城市街頭的灑水車……；
他們想到了，西安、昆明世博園等地的環形自動彩色噴泉……；
他們想到了，蘭州黃河岸畔的傳統水車……；
他們想到了，自己家里浴室的手提花灑……。
對了，就要這環形的，要能上下移動的，要有花灑的，要富有簡單實用的，要能少花錢的，還要能環保水保的……。
經過QC小組成員20多天的奇思妙想，大膽摒棄了傳統的“手握膠管澆淋”辦法，琢磨出了一套具有成本低、安裝維修方便的“橋梁墩身自動噴淋系統”；而且具有噴淋過程實現自動控制、墩身砼養護均勻質量好，簡單實用、特別耐用，還能減少澆淋用水、設備重復使用等多種顯著優勢。
該“墩身自動噴淋系統”施工工藝，分五步完成：
第一步：砌筑噴淋水源儲備水池。在脫模后的成品承臺周邊，砌筑養生水源儲備池；并在承臺下部砌筑兩個回用水池，作為循環用水沉淀和噴淋使用水。
第二步：安裝噴淋主體提升架。用不銹鋼方鋼作養護架，直徑、長寬，要根據墩頂、墩底尺寸來確定。養護架由左架、右架、抽拉架三部分組成。其中，養護架抽拉桿尺寸，也要根據墩柱長寬尺寸來靈活調節；養護架的左架、右架，可在墩身底部進行組裝。
第三步：安裝噴淋養護水管和水泵。養護水管和水泵，是養護必備的重要設備之一。
首先，把制作好的環形鋼水管架體，綁焊在養護架上部；
其次，在水管上布設鉆小孔，孔位要有一定斜度；
其三，在墩身圓弧中心處，把水管截斷并安裝三通，分別連接兩根通長水管和水泵；通長水管和水泵揚程參數，要根據墩身高度來確定；水泵的實際揚程參數，是制約和提高墩身噴淋養護穩定性的關鍵環節；
其四，用兩根鋼絲繩，把它分別固定在養護架左右中心處，同時與上部提升鋼管相連接。
第四步：安裝噴淋養護提升設備。這是噴淋養護系統的重要動力源。只用一臺卷揚機和一根鋼管，就可以完成養護架的全程提升。
首先將有軸承的滑輪固定在鋼管上，在鋼管中心及兩頭各焊接纏繞鋼絲繩卡槽。再將槽鋼固定在墩頂墊石鋼筋上，并將鋼管上的滑輪固定在槽鋼上。最后，將卷揚機固定在墩底中心，提升鋼絲繩與墩頂保持一定斜度，確保養護架提升至墩頂時，不與鋼絲繩交叉。
第五步：提升運行。卷揚機設置倒順開關。首先啟動水泵開關，將水抽入通長水管，再進入架體噴淋水管，最后通過水孔噴射在墩身上。其次打開卷揚機順向開關，卷繞纏在墩頂鋼管中心的鋼絲繩，使鋼管轉動，并帶動鋼管兩側卡槽，纏繞固定在下部養護架上的鋼絲繩，提升養護架；其三，當提升至墩頂附近時，立即關閉順向開關，開啟倒向開關；此時，中心處的鋼絲繩開始松動，并在養護架自重的物理作用下，緩慢勻速下降至墩底。
QC小組在成果發布中闡述，橋梁墩身自動噴淋養生方法，是由自動噴淋養生系統噴出的水,對墩身全身進行養護。在提升架緩緩上升或下降的過程中均勻的噴出水，能夠對墩身進行全方位無死角，不間斷地進行保濕養護，達到整體墩身全濕潤的養護質量標準，而養護效果也極為顯著。
保證質量省成本
墩身噴淋系統基本實現了過程自動控制，大大降低勞動強度，提高了勞動生產率。承臺邊設置的蓄水池和沉淀池,做到了水的循環利用，提高了水的利用率，節省了水和電力資源。正如江西昌九城際鐵路公司在其“質量安全綠色通知書”評語說：“墩身噴淋養護有效地保證了墩身養護質量。墩身噴淋養護方便拆裝以及使用，墩身混凝土強度提升快，外觀質量好；實現墩身砼養護的基本自動化，減少人工成本。”
經過有關部門技術鑒定，該部QC小組自主創新發明的“自動噴淋養生系統”，有效加強了墩身噴淋養護穩定性，提升墩身噴淋養護的效果，最終提高了高墩墩身的整體質量。墩身自動噴淋養護技術，大大節約了人工，節省了覆蓋養生材料，增加了機械材料重復利用率。據測算，每個墩可節約800元左右。如果按12標全管段58座橋梁986根墩身計算，至少可節省費用788800元。墩身自動噴淋養護系統，作為一種新發明的新型工藝，它的技術、經濟和環保優勢，將在高鐵高墩養護中發揮不可替代的作用。對于在建工程或今后推廣應用，有著極其深遠重要的戰略意義。
目前，該項目經理部已經著手整理相關資料，正向上級相關部門申請工藝工法，以便在高速鐵路、高速公路，以及市政建設工程高墩養護中得到廣泛應用。
