中建市政邳州271項目互通區C匝道橋首片預制梁架設成功

天之水網（通訊員 馬應君）6月28日下午4時45分，伴隨著鞭炮齊鳴，禮花齊放，中建市政公司承建的連霍高速八義集互通及271省道邳州段改擴建工程，上跨連霍高速C匝道橋第一片混凝土預制箱梁平穩、準確地安裝在支座上，這也是該橋架設的首片預制箱梁。

江蘇省徐州市邳州市271省道邳州段改擴建工程及連霍高速八義集互通工程路線總體呈南北走向，起點位于323省道,終點位于邳州與睢寧縣交界處，。路線總長約18.149公里，經過碾莊鎮、八義集鎮、占城鎮。改項目建成后與連霍高速邳州段緊密連接，形成邳州西部交通樞紐，既解決邳州西部過境車輛繞道邳州市城區和議堂出入口上高速公路的問題，也將帶動邳州市西部及西南部各鎮經濟發展。

C匝道橋跨越連霍高速公路。橋梁與連霍高速公路交叉樁號CK0+195.879，交叉角度80°，全橋分3聯共245m。橋梁上部結構跨徑組合為3*25m+4*30m+3*25m。其中，第一聯和第三聯采用現澆預應力混凝土連續箱梁，第二聯采用30m跨徑裝配式部分預應力箱梁，跨越連霍高速公路主線；此次架設的即為第二聯30m跨徑裝配式預應力箱梁，共20片。其架設工藝結構繁雜，工序轉換頻繁，安全質量管控風險大，業主十分關注。

為確保預制箱梁的架設成功，在項目經理李曉春“安全與質量齊手共抓，責任與擔當并肩同行”的常態管理下，項目總工左敏鎖多次召開了安全、技術交底會，安排專人負責各個環節流程，明確責任范圍；安排專職安全員和技術員全程盯控，對架梁設備的檢查、箱梁運輸、臨時支座的安裝、箱梁就位等關鍵工序做到專人負責，確保架設各工序環環相扣，達到硬件設備滿足施工需要。由于項目施工場地限制，梁場和架梁區距離較遠，所以從箱梁的預制到架設是一套系統的管理操作過程，尤其是近3公里的臨時便道箱梁運輸，故在多項措施的保障下，架梁工作才得以順利進行，整個施工過程實現了“安全零事故”，為后續施工和實現預計工期的目標奠定了堅實基礎。