“方總，沉樁順序亂了，沒按我們的計劃落駁，怎么辦？現在已經沒辦法打樁了！”對講機里傳出測量工焦急的聲音。
“我已經在船上了，剛剛和他們溝通好，根據現場落駁情況重新布置打樁順序，不會影響總體規劃的，也不會影響船的位置，纜繩不用重新帶，放心！”
方總名叫方建春，是一名“四優”共產黨員，也是郵輪碼頭后續工程下游碼頭及引橋項目測量部長。在一期碼頭下游側，由于水流的回淤出現一片水深較淺的區域，大型的船只會受到水深的影響，有時需要趁潮作業，有時根本無法進入該水域，方建春和測量部的小伙子們在開工前先對該水域進行地毯式測量，明確確切的水深，對現場環境、場地進行勘察，將新碼頭與老碼頭的平面、位置、高度進行比對和接洽，提前布置地壟和抽芯纜繩……充分發揮崗位技能優、工作業績優的“四優共產黨員精神”，帶領群眾攻堅克難，工程還未開工，方建春已經帶領一眾小伙子作為先遣部隊吹響沖鋒號。
“面對困難不要退縮”是他的座右銘，郵輪碼頭后續工程處于緊張而忙碌的打樁時期時，新建的碼頭有一部分需要跨越已有的老防波堤結構，將老防波堤拆除，清除掉老的結構樁基后，再施打新的工程樁，然后在其上進行新建結構的施工。但是老防波堤基樁為方樁，只能平著泥面進行切斷處理，現場難以對老結構樁進行拔出，還有部分貼近老防波堤和國際郵輪碼頭一期碼頭的結構樁，給施打新樁帶來困難和風險，面對這一難題方建春沒有退縮，經過反復思考，他向項目部提議：參照一期碼頭做法，對該施工水域進行鉆孔探摸。方建春按照圖紙設計的排架位置進行鉆孔取樣，記錄下碰到老的結構樁基的位置，然后對新樁基的扭角或平面位置進行調整，來避免新老樁基的碰撞。方建春時刻銘記自己是一名共產黨員，立足本職，甘于奉獻，刻苦鉆研業務，帶領群眾攻堅克難！
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