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    奔馳在通往幸福的大道上——寫在蘭渝鐵路岷廣段通車之際(圖)

    原標題:奔馳在通往幸福的大道上——寫在蘭渝鐵路岷廣段通車之際

    12月26日,隴南站人山人海,眾多群眾扶老攜幼來到隴南站迎接首趟列車的到來。記者 高檣 盛學卿

    記者 嚴存義 周者軍

    蜀道之難,難于上青天。

    而如今,隨著蘭渝鐵路岷縣至廣元段建成通車運營,火車通到隴之南,從此天塹變通途。

    那時,人們總在暢想:等到蘭渝鐵路通車后,從蘭州到重慶,坐火車不用再繞道西安,時間可以節省一半多;也有人在相約:等到蘭渝鐵路通車后,南下川渝旅游更方便、更快捷?!爸形鐏硗腚]南洋芋攪團,傍晚重慶火鍋約起……”

    今天,讓我們相約吧!搭乘蘭渝鐵路列車,一路向南、向南、再向南。

    12月24日一大早,記者與蘭州鐵路局有關人員一起,從蘭州出發,沿新建蘭渝鐵路一路向南。崇山急水之間,一條鋼鐵巨龍跨江河、穿山岳,飛躍前行,現出錚錚鐵骨和巍峨雄姿。

    蘭渝鐵路規劃線路北起蘭州樞紐,向南經甘肅定西、隴南,陜西寧強進入四川境內,由廣元、南充接入重慶樞紐,正線全長855公里。項目于2008年9月26日開工建設。

    其中,蘭渝鐵路岷縣至廣元段北起甘肅岷縣,向南經宕昌、隴南至四川廣元市。該段全長293公里,共設10座車站。

    24日上午,雄偉氣派的哈達鋪車站候車大廳內,七八位保潔員正在仔細擦洗地板。她們已經擦洗十多遍了,但仍不放心,總想著打掃得再干凈些,再整潔些。“一想到后天嶄新的車站就要迎來第一批旅客,別提有多激動!”一位保潔員高興地說。

    世紀鐵路,今朝夢圓。然而,大家翹首企盼的這條“世紀鐵路”,工程任務之艱巨、地質條件之復雜,世所罕見。

    蘭渝鐵路號稱“地質博物館”,很多隧道的施工號稱“國內罕見”“世界難題”。蘭渝鐵路穿越區域性大斷裂10條、大斷層87條,所經地區地震、暴洪、泥石流災害多發,是我國在建地質條件最復雜的山區長大干線鐵路,也是一條施工難度極大、風險極高的鐵路。

    全線的控制性工程———西秦嶺特長隧道被稱為蘭渝鐵路的“天塹咽喉”,全長28.236公里,最大埋深約1400米,穿越的地層巖性為第四系全新統松散層。為啃下這塊“硬骨頭”,中鐵隧道集團首次從美國引進了目前國內刀盤直徑最大、技術最先進的TBM掘進機,其成功運用為施工生產掃清了障礙。

    8年來,蘭渝鐵路岷廣段各參建單位直面困難,不斷探索,以頑強的毅力和不屈的斗志完成一個又一個艱難險重任務。

    “國際地質與環境協會主席卡羅斯曾兩次慕名深入現場調研,國內外院士、專家先后38批次來到現場號脈會診,認定蘭渝鐵路地質屬‘國內罕見、世界難題’?!碧m渝鐵路公司有關負責人說。

    連日來,在岷縣、在宕昌、在武都,人們談論最多的是蘭渝鐵路,在微博、微信、朋友圈,大家關注最多的也是蘭渝鐵路即將開通的消息。25日中午,隴南一家地方媒體在其微信公眾號上首次公布:終于等到你!隴南站售票開始啦!并向公眾詳細介紹了隴南站列車運行時刻情況。

    當天中午,一位武都區市民從網上花72元買到了26日晚23時50分從隴南發往重慶的火車硬座票,激動不已,第一時間在微信朋友圈曬出了車票?!拌F路12306網上,終于有‘隴南站’這個名字了,真是太好了!”這位市民高興地說。

    萬事已齊備,只待火車來。26日上午7時,我們登上“絲路快車·隴南號”體驗列車,從隴南火車站出發前往岷縣車站。列車上布置有鮮花、綠植、彩燈,讓人仿佛置身花園。以“世外桃源、橄欖樹下、品讀隴南”為主題的宣傳活動,展示特色產品,盡現隴南地方特色和絲路甘肅風情。

    火車到達岷縣火車站,站里站外人頭攢動,格外熱鬧?!盎疖噺募议T口通過,別提有多高興了?!贬嚎h秦許鄉中堡村村民王具金告訴記者,趁農閑他約好幾個同鄉,準備乘坐當天岷縣至成都的火車去廣元旅游。

    當日上午11時30分許,隴南站站前廣場人潮涌動,熱鬧非凡,蘭渝鐵路岷廣段通車儀式在這里隆重舉行,周圍的群眾聚集而來,見證這一激動人心的時刻。

    “真是很激動,以前去趟重慶,長途汽車少,節假日票更是不好買,路上花的時間也長,如今有了火車,晚上出發第二天早上就可以到,只需8個小時。”一位武都區的市民激動地說。

    12時10分,隨著一聲汽笛長鳴,身披盛裝的K2618次“隴南號”列車緩緩駛離站臺,一路向成都疾馳而去。

    “蘭渝鐵路是條扶貧線,穿越了很多貧困山區、少數民族地區,它的開通將幫助山區的中藥材、花椒、油橄欖等農特產品走出大山,將為沿線群眾脫貧致富起到極大的推動作用?!碧m州鐵路局局長王峰說,蘭渝鐵路的建成,必將使沿線村莊“串珠成鏈”,讓沿線群眾駛上脫貧致富“快車道”。

    打開中國地圖,我們會發現,東西橫亙的隴海鐵路與南北貫通的寶成鐵路以寶雞為交匯點,形成了一個“夾角”,我省隴南、甘南地區正處于這個“夾角”之內,從而使這里成了鐵路交通的“死角”。

    “以前坐火車,要先到武都,再到陜西略陽。真沒想到,如今哈達鋪火車站離我家只有300多米的距離?!卞床h哈達鋪鎮牛家村村民牛康生激動地告訴記者。

    和牛康生一樣,對生活在大山深處的隴南兒女而言,面對高山險路,最期盼的就是鐵路能早日修到家門口。無疑,蘭渝鐵路是一條幾代人渴望的“夢想路”。

    如今,這一“死角”被打破!縱臥祖國中心位置的蘭渝鐵路,成為連接西南、西北之間最便捷、最快速的通道。

    聽說蘭渝鐵路就要開通了,哈達鋪鎮哈主山村興旺中藥材合作社負責人高新全格外高興,他說,以后合作社收購的中藥材可以直接上火車運輸,方便又快捷。最近東南沿海一位客商聽說隴南要通火車了,馬上打電話來訂貨。

    火車通到隴南山區,隴南各縣區推進電商扶貧更加有了底氣。他們主打花椒、油橄欖、中藥材、小雜糧等特色產業,加大宣傳,打造品牌,實現線上線下銷售?!艾F在通了鐵路,實現大宗貨物‘庫對庫’運輸,大大降低物流成本?!蔽涠紖^一家電商企業負責人如是說。

    不斷發展的隴南旅游業,也在企盼著蘭渝鐵路通車的這一天。市里借助“隴南發布”“隴南旅游”等新媒體平臺,集中宣傳蘭渝鐵路開通的消息,宣傳推介當地豐富的旅游資源。宕昌縣委宣傳部負責人告訴記者,近年來到官鵝溝景區旅游的人數增長很快,蘭渝鐵路通車后預計還會出現“井噴式”增長。為此縣里提出“夏天讓蘭州人來避暑納涼,冬天讓川渝人來看雪景”的思路,吸引游客,增加收入。

    發展特色產業,加快群眾脫貧致富,交通是基礎、是命脈。蘭渝鐵路岷廣段的開通運行,大大拓展了隴南山區群眾的致富路。

    讓我們相約,一路向南,奔走在致富奔小康的幸福大道上。

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