中國鐵建十八局集團爭做“一帶一路”建設開路先鋒

深耕海外    滾動發展

中國鐵建十八局集團爭做“一帶一路”建設開路先鋒

天津訊 （伍振  孫太東） 近來，中國鐵建十八局集團在“一帶一路”亮點頻閃：作為2022年世界杯足球賽的配套設施的卡特爾綠洲酒店全面開工獲業主褒獎；馬達加斯加9號公路工程榮列2017年中非重大合作項目；沙特南北鐵路榮獲中國境外工程魯班獎，中標沙特朱拜爾市約7億元人民幣的TS-8高速公路項目，實現了“深耕海外，滾動發展”的目標。

基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域，商機無限。 “緊跟‘一帶一路’步伐，堅持‘大海外’‘國際化’的發展戰略，加強海外市場研究和重大項目跟蹤，深耕傳統優勢市場，拓展潛力新興市場，勇擔社會責任，推動海外板塊由做項目向做市場轉變。”這是中國鐵建十八局集團黨委書記、董事長王興周和總經理閆廣天的決心。

該集團從“借船出海”到“造船拓海”，從“單打獨斗”到“強強聯手”，通過與保利、中土、國際集團等大型外經企業加強合作，目前海外業務遍布在中東、非洲等16個國家，施工范圍涵蓋了水利水電、房屋建筑、普通鐵路、城市輕軌、市政工程、石油管道、高速公路和高速鐵路等多項領域，共承攬海外項目180多項，合同額560億多人民幣。目前在建項目分布“一帶一路”沿線阿聯酋、卡塔爾、沙特、阿曼等23個工程項目，先后榮獲中國對外承包工程商會“對外承包工程信用等級AAA級單位”，中國商務部“援外成套項目施工A級”企業資質，自2008年以來，每年進入中國商務部發布的中國對外承包工程完成營業額前50家企業名單，成為中國施工企業的海外“旗艦隊”。

卡塔爾作為“一帶一路”沿線上的重要國家，蘊含無限商機。面對廣闊的基礎設施建設前景，中國鐵建十八局集團看準時機，注冊卡塔爾分公司，憑在中東的良好信譽中標多哈比佛利山莊房建項目。該工程是一個集豪華別墅、公寓等為一體的綜合性建筑群，建筑面積12萬平方米，這是當時迪拜公司自成立來承攬的最大的單體項目。該公司采用卡塔爾QCS2010規范和英美建筑規范，細化工程量清單，并與FIDIC條款有機地結合，加強技術交底，推廣樣板引路，力爭達到“科學化、規范化、標準化”要求，使項目主體結構優質完工，從而在卡塔爾“站穩”了腳跟，實現了滾動發展，不久前，又中標綠洲酒店項目，目前，卡塔爾分公司共承攬5個項目，合同額近2億美元。

沙特是海上絲綢之路的關鍵節點。從沙特南北鐵路到麥加至麥地那高鐵等項目，中國鐵建十八局集團從單一輸出勞務向輸出“技術+標準”，擦亮了中國鐵建名片。在沙特最長鐵路——全長2400公里的南北鐵路施工中采用的“干熱高溫沙漠地區高填深挖鐵路路基施工技術”，榮獲中國施工企業協會科技進步二等獎，同時該項目獲得魯班獎。在沙特麥麥高鐵AD2橋施工中，“提高AD2大橋T梁外觀質量”榮獲公司QC成果二等獎，目前該QC成果在全線推廣，該集團管段率先完成主體工程。中國鐵建十八局集團通過加強在建項目管理，從而提高公司競爭力。該集團自2001年進入沙特建筑市場以來，累計承攬項目18個，合同總額1.7億美元。

該集團不僅在中東靠信譽開疆拓土，他們在非洲更是憑誠信滾動發展。尼日利亞油氣等資源豐富，是西非經濟發展的重要引擎。他們秉承“嚴格標準、質量取勝、誠信履約”的經營理念，在尼日利亞基礎設施建設中打造精品工程。尼國前總統喬納森為該公司承建的尼日利亞北部第一高橋——高原州吉巴姆大橋通車剪彩儀式上，贊揚該橋是他所見過的尼國境內最漂亮的橋梁，卡諾州伊達城鎮公路復線項目獲得州工程部頒發的“杰出貢獻獎”獎杯，不久前尼日利亞公司獲得尼國“最佳公司”獎牌。良好信譽讓訂單“紛至沓來”，該集團先后在尼日利亞的6個州承攬了大小項目70多個，合同總額20多億美元。