重慶市首榀節段預制箱梁架設安裝成功

重慶市首榀節段預制箱梁架設安裝成功

近日，正值春分這個萬物復蘇的時節，重慶交建華巖隧道西延伸段項目二標段首榀節段預制箱梁架設、安裝成功。

該榀梁段為右幅P9號墩J12#墩頂塊梁段，梁段長2.3米，寬12.15米，高2米，重量70.6噸，由梁段專用運輸車輛從含谷節段預制基地運輸至架設現場，采用220噸汽車吊架設安裝，并采用4根直徑32筋扎螺紋鋼精準定位錨固于蓋梁上，全線節段預制箱梁架設、安裝工序由此拉開了序幕。

華巖隧道西延伸段項目二標段節段預制箱梁共31跨（每跨30米），其中3跨一聯有9聯，4跨一聯有1聯，共計10聯，箱梁764榀。所有節段均在標準預制場內集中預制、工廠加工，經過一定的存梁期消耗結構自身內應力后用專業運輸車輛將梁片運輸至架設現場，再用TPJ80大噸位架橋機進行逐跨拼裝、架設，并施加體外預應力使之成為整跨結構物。而此次采用汽車吊架設的兩榀梁分別為右幅P8號墩A0#梁邊塊梁段和P9號墩J12#墩頂塊梁段，目的是為架橋機安裝支腿站位、錨固提供位置，后續所有節段均采用架橋機依次進行架設、安裝。

為確保首榀節段預制箱梁的成功架設，交建集團副總經理王仁其率公司各職能部門到項目現場所辦公，對項目部全面仔細查看了現場、梁場實際施工進展，檢查制梁區、箱梁存放區的工程質量和安全管控措施落實情況，在項目部會議室聽取了項目經理羅璐對項目施工方案的總體部署匯報工作后，王仁其提出6點工作要求。同時，經生產基地工程技術人員精心組織、充分準備，對運梁車梁片運輸流程、固定方式，汽車吊站位、掛鉤、起吊、旋轉、落梁、定位等所有工序進行科學合理布置，并組織對架橋班組進行了安全技術交底和安全培訓，為首榀節段箱梁架設提供了有力技術安全保障。