穆明祥：高鐵秦安站素描

高鐵秦安站素描

穆明祥

日前，從蘭州西站乘坐D2696次高鐵回秦安老家，250公里左右的路程，1小時06分鐘就到達了目的地，既快捷，又舒適，使得回家的路不再像從前那樣地感覺路程遙遠和倍受旅途辛勞，讓人真正體會到了高鐵時代給人們的出行帶來的極大的快捷與方便。

在秦安站下車，從秦安站1號站臺出口處乘電梯（或步行下樓梯）到地下，通過一條6米寬的旅客進出站地道，走出出站閘口便是車站站前廣場了。

高鐵秦安站西靠白鶴山、東迎南小河、南傍金剛嘴、北望鎖子峽，坐落于我省天水市秦安縣西川鎮(zhèn)神明川村前葫蘆河秦安段西岸的310國道以東，秦安人的母親河——葫蘆河從站前自北向南嘩嘩流過。該站是寶蘭客運專線上的重要中間站，也是國家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”徐蘭高鐵線上的重要中間站點之一。車站設置有站房出入口、售票大廳、候車大廳、站前廣場等。該站設計到發(fā)線4條（含2條正線），2站臺4車道（兩個側(cè)式站臺），設計時速250km/h。車站總建筑面積1.2萬平凡米，車站站區(qū)建筑面積約5574平方米，站房建筑面積3500平方米，設計最大聚集人數(shù)為1000人。售票大廳設有高低窗口3個，自動取售票機7臺。車站站區(qū)建筑有站房綜合樓、公安派出所、職工宿舍、鍋爐房和污水處理站等。

寶蘭高鐵自2012年10月19日開工建設，至2017年7月9日建成并正式通車運營，秦安站也相應啟運。隨著寶蘭高鐵的正式運營和該站投入使用，該站每天的出行人數(shù)都在3千人左右，高峰期竟達8千人至1.2萬人；高峰期列車班次也達33對、46列，遠遠超出了當初設計規(guī)模，給車站的正常運營造成了很大的壓力。據(jù)知情人士介紹，每到高峰節(jié)假日期間，候車大廳“人滿為患”，因之車站工作人員不得不將供旅客候車休息的座椅拆除，藉以增加容客應急。另外，由于高峰期該站車票緊張，常常是無票可售，乘客為了不誤出行或歸期，不得多花錢通過網(wǎng)絡購票系統(tǒng)從蘭州西站購東行線的車票，在秦安站上車；從天水南站購西行線的車票，也在秦安站上車。由此不難看出，當初該車站在設計上存著嚴重的客流量估測與預期的不足。

站前廣場建筑面積1.5萬平方米，其間建筑有輕鋼采光雨棚、景觀廊架和長30.6米、寬9.6米的“祥和文明”景觀噴泉，以及矗立著反映秦安歷史八景的文化柱八根，同時還在廣場東區(qū)設有介紹秦安大地灣遺址8千年文明歷史的宣傳推介景區(qū)。“安臥”廣場最東邊長6米、寬2米、厚40公分的一塊文化巨石上，書有“李白祖居地”五個行楷大字，尤為引人注目。此廣場不僅是旅客暫停休憩、賞景觀光的理想場所，也為當?shù)氐娜嗣袢罕娞峁┝颂鴱V場舞、健身鍛煉與陶情悅性的理想場地。每天的清晨或傍晚，你都會看到有為數(shù)不少的廣場舞愛好者在該廣場秦安大地灣宣傳景區(qū)內(nèi)伴隨著音樂的節(jié)奏翩然起舞，樂此不疲。

站前廣場及周邊綠化面積5千5百平方米，綠化環(huán)境十分宜人。其間栽植有黃洋、女貞、水蠟、冬青、紅寶石、高桿月季、小松柏、銀杏和槐樹等花木。這些花木在初夏和煦的陽光映照下展露著各自的妖嬈與散發(fā)著各自的芬芳，給人以賞心悅目、馨沁心脾之感。

秦安站距離縣城2公里。站前廣場下設有公交、出租及社會車輛停車場、站。秦安公交6路車沿葫蘆河濱河西路大道經(jīng)秦安葫蘆河1號大橋直通秦安縣城，站前南側(cè)新建秦安葫蘆河2號大橋連接著東西兩岸，秦安公交3路車由此往來。總之，該站東來西去，南行北往，出行甚為便捷，交通極為方便。

秦安縣雖然歷史悠久、英才輩出、人文鼎盛、文光粲然，但因山大溝深、道窄路險，受地理位置和環(huán)境條件不良所限，交通向來很不發(fā)達，致使人們的出行受到極大限制，社會發(fā)展遭遇交通掣肘。高鐵秦安站的設置與通車運營，不僅提高了這座歷史文化名城的知名度，助推了全縣的經(jīng)濟增長，也使秦安60多萬人民的出行發(fā)生了歷史性的巨大改變，讓廣大的秦安人民真正感受到了高鐵給其生活帶來的美好享受以及給予其出外發(fā)展創(chuàng)業(yè)上的有力支撐。

相信，高鐵秦安站的設置和通車運營，將會在秦安而今和未來的經(jīng)濟社會高速發(fā)展和民生事業(yè)快速向好中發(fā)射出耀眼的光芒、發(fā)揮出令人難以想象的助推作用、書寫出輝煌而又驕人的精彩篇章！