國(guó)慶奮戰(zhàn)津門(mén)最長(zhǎng)最深地鐵隧道的“穿山甲”

中鐵十八局集團(tuán)五公司副總經(jīng)理譚偉姿（右二）、天津地鐵4號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理李海峰（左三）、黨支部書(shū)記鄭衛(wèi)紅（右一）、盾構(gòu)經(jīng)理韓明建（左二）等人在現(xiàn)場(chǎng)辦公（伍振 攝） (1

國(guó)慶奮戰(zhàn)津門(mén)最長(zhǎng)最深地鐵隧道的“穿山甲”

◎  伍振

“正值國(guó)慶期，千萬(wàn)注意盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)，確保零故障，我們即將下穿居民區(qū)，這屬于Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，千萬(wàn)不能掉鏈子……”在天津最長(zhǎng)最深地鐵隧道深處，中鐵十八局集團(tuán)五公司天津地鐵4號(hào)線(xiàn)常務(wù)副經(jīng)理李海峰冒著40多攝氏度的高溫，拿著對(duì)講機(jī)在外號(hào)“穿山甲”的盾構(gòu)機(jī)里淡定指揮著檢修，汗水濕透了他的工作服。

國(guó)慶，來(lái)不及慶祝剛成功下穿京津城際、津秦高鐵、津山鐵路等鐵路群這個(gè)Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源區(qū)的喜悅，中鐵十八局集團(tuán)建設(shè)者又投入到新的戰(zhàn)斗。在天津最深地鐵站——深達(dá)32米的六緯路站建設(shè)工地上，五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，有的工人在抽降水井的水，有的工人在車(chē)站附屬C、D出入口綁扎冠梁鋼筋，中鐵十八局集團(tuán)建設(shè)者為了京津冀交通一體化建設(shè)忙碌的身影，成為津門(mén)國(guó)慶最特別的風(fēng)景。

現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)的中鐵十八局集團(tuán)五公司副總經(jīng)理譚偉姿介紹，天津地鐵4號(hào)線(xiàn)南段土建工程第10合同段為六緯路站和成林道站～六緯路站區(qū)間，六緯路站位于六緯路與十四經(jīng)路交口原天津第一熱電廠地塊內(nèi)，為地下四層（局部三層）島式站臺(tái)車(chē)站，雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)196.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為21.3米，基坑最深達(dá)31.31米，采用蓋挖逆作法施工，附屬共設(shè)4個(gè)出入口及2個(gè)風(fēng)道，成林道站～六緯路站左區(qū)間長(zhǎng)2538.7米，右區(qū)間長(zhǎng)2517.985米，是天津目前在建的最長(zhǎng)地鐵區(qū)間，沿線(xiàn)穿越地鐵9號(hào)線(xiàn)、十一經(jīng)路和東風(fēng)立交橋及多棟建（構(gòu)）筑物風(fēng)險(xiǎn)源共43處，該項(xiàng)目基坑深，地下水位高，地質(zhì)條件差，交叉施工多，環(huán)保要求高，夏天雨季多，冬季施工周期長(zhǎng)，施工難度極大，堪稱(chēng)天津地鐵最難施工點(diǎn)之一。

“現(xiàn)在正值秋高氣爽的好天氣，是施工的黃金季節(jié)，大家要擼起袖子加油干。國(guó)慶因?yàn)橹蛋嗖荒芸撮啽降耐鞠掳嗪罂粗夭ィ瑥浹a(bǔ)遺憾，另外組織大家集體看電影《我和我的祖國(guó)》，激發(fā)正能量！”常務(wù)副經(jīng)理李海峰在早會(huì)上動(dòng)員道。

建設(shè)者們都用勞動(dòng)的方式慶祝祖國(guó)70周年華誕。盡管李海峰的家就在距離工地不足4公里的天津河?xùn)|區(qū)真理道，但他帶著老婆和剛上小學(xué)的女兒童童把家搬到工地。李海峰每天加班連軸轉(zhuǎn)，就連童童參加天津市慶祝新中國(guó)成立70周年大型群眾性文藝演出，他都沒(méi)時(shí)間參加觀看，他安慰女兒說(shuō)：“媽媽錄了視頻，等爸爸下班后再看，一樣精彩！”90后的盾構(gòu)司機(jī)葛宗華、孫蘇為了盾構(gòu)順利穿越鐵路群，把婚期一拖再拖，9月底舉行了一個(gè)簡(jiǎn)約的結(jié)婚典禮，沒(méi)有度蜜月，國(guó)慶前就趕回工地加班。葛宗華說(shuō)：“幸福都是奮斗出來(lái)的，我們鉚勁干，爭(zhēng)取隧道早日貫通，到時(shí)候再補(bǔ)蜜月吧。”

在六緯路地鐵工地，現(xiàn)場(chǎng)幾臺(tái)防塵霧炮機(jī)左右擺動(dòng)的“炮筒”不斷向高處發(fā)射水霧，在陽(yáng)光下形成了一道美麗的彩虹。“這霧炮機(jī)可是‘抑塵利器’，噴水射程可達(dá)10多米遠(yuǎn)，噴灑面積很大，我們用的都是降水井的水，沒(méi)用自來(lái)水，很環(huán)保。”李海峰邊操作邊講解。

這時(shí)，一輛“臟兮兮”的滿(mǎn)是塵土的裝載車(chē)即將出工地，只見(jiàn)它先開(kāi)進(jìn)車(chē)輛沖洗平臺(tái)區(qū)域，通過(guò)自動(dòng)設(shè)備沖洗，不到1分鐘就干干凈凈、清清爽爽，告別“灰頭土臉”，令人眼前一亮。

中鐵十八局集團(tuán)五公司市政項(xiàng)目管理部黨工委書(shū)記范成員介紹，為了青山綠水，添彩美麗天津，他們嚴(yán)格落實(shí)工地周邊100%設(shè)置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車(chē)輛100%沖洗、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業(yè)等“八個(gè)百分之百”即要求。“我們?cè)谑┕こ隹诘牡胤剑O(shè)置了大型的循環(huán)加壓車(chē)輛水沖洗平臺(tái)，進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)非常細(xì)致的沖洗才允許出場(chǎng)，保證了施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈，另一方面降水井水和雨水循環(huán)利用也做到了綠色環(huán)保節(jié)能。”譚偉姿介紹，車(chē)輛沖洗平臺(tái)非常“智能”，增加前后感應(yīng)與定時(shí)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)閘自動(dòng)定時(shí)沖洗與自動(dòng)放行功能，并通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)將車(chē)輛沖洗過(guò)程傳送到信息管理中心存檔備查。

工地上，一張碩大的“二維碼墻”格外引人矚目。手機(jī)輕輕掃一掃，就能學(xué)習(xí);指尖輕輕一按，工程管理、安全管理內(nèi)容就在眼前。項(xiàng)目部以“信息化+學(xué)習(xí)”為依托，巧借二維碼將職工學(xué)習(xí)交流與互聯(lián)網(wǎng)相融合，打造融安全知識(shí)、學(xué)習(xí)資料、施工信息為一體的指尖學(xué)習(xí)教育“陣地”，職工們上班前或空閑時(shí)，就拿出手機(jī)掃描“指尖課堂”進(jìn)行學(xué)習(xí)“充電”。“二維碼”還成為鋼筋、砂石等原材料的“身份證”，通過(guò)手機(jī)掃描就能看到材料的詳細(xì)信息和操作流程，實(shí)現(xiàn)可追溯管理。

中鐵十八局集團(tuán)天津地鐵4號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目部盾構(gòu)經(jīng)理韓明建介紹說(shuō)：“目前，二維碼管理已滲透到施工生產(chǎn)管理的方方面面，我們用的是‘活碼’，內(nèi)容后臺(tái)實(shí)時(shí)更新補(bǔ)充，不僅方便現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員隨時(shí)查看學(xué)習(xí)，也讓監(jiān)理和業(yè)主能夠?qū)崟r(shí)了解施工進(jìn)度、工藝流程，使工程質(zhì)量目標(biāo)更精準(zhǔn)、過(guò)程控制更精細(xì)、施工工藝更精致。”

來(lái)到項(xiàng)目會(huì)議室，一面掛滿(mǎn)錦旗和獎(jiǎng)牌的榮譽(yù)墻格外醒目，中鐵十八局集團(tuán)天津地鐵4號(hào)線(xiàn)黨支部書(shū)記鄭衛(wèi)紅如數(shù)家珍地介紹：開(kāi)工以來(lái)，他們先后榮獲“全國(guó)建筑業(yè)綠色施工示范工程”、“天津市文明示范工地”、天津市優(yōu)秀“窗口服務(wù)單位”、中國(guó)鐵建第一批“示范黨支部”、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，在業(yè)主組織的綜合考評(píng)中多次榮獲第一名，成為天津地鐵施工單位的“領(lǐng)頭羊”。

“今天是你的生日，我的中國(guó)，清晨我放飛一群白鴿……”晚飯時(shí)分，大家會(huì)餐觀看國(guó)慶閱兵式重播時(shí)，不約而同隨著畫(huà)面齊唱《今天是你的生日》。聚完餐，建設(shè)者們?yōu)榱嗣裥墓こ蹋帚@到地下近30米深的盾構(gòu)機(jī)里開(kāi)始新的任務(wù)……