加油干，把延誤的時間追回來：天津地鐵有序復工

加油干，把延誤的時間追回來：天津地鐵有序復工

¢ 伍振 夏鐵

天津地鐵6號線淥水道工地上，焊接聲、切割聲、錘打聲與機器轟鳴聲，正奏響天津地鐵建設的“復工曲”。數臺大型挖掘機伸出長長的“手臂”，對車站深基坑里有序地進行土方挖掘作業，數名建設者有的在綁扎冠梁鋼筋，有的在焊接。中鐵十八局集團四公司建設者打響一邊抗擊新冠肺炎疫情、一邊抓施工生產的攻堅戰。

中鐵十八局集團天津地鐵6號線項目經理錢生澤（左）、

淥水道工區測量室負責人王國璋在研究施工方案（夏鐵 攝）

“我們要精準施策，科學復工，全力以赴，團結一心加油干，把延誤的時間追回來！”在中鐵十八局集團天津地鐵6號線二期工程淥水道站，天津地鐵集團第三項目部工程副經理孫彥旭滿懷信心地說。

中鐵十八局集團天津地鐵6號線淥水道車站施工現場（錢生澤 攝）

中鐵十八局集團四公司負責施工的天津地鐵六號線二期工程一工區是天津市首批在建地鐵工程復工的項目之一，獲得復工批復后，該項目部迅速組織21名管理人員和63名施工人員返崗，3臺挖掘機、8臺渣土車、1臺吊車等設備開始正常工作，全力以赴確保施工生產高效有序推進。

中鐵十八局集團天津地鐵6號線淥水道車站施工現場（錢生澤 攝）

中鐵十八局集團四公司天津管理部負責人牟同兵介紹，中鐵十八局集團天津地鐵6號線二期管段在建線路、點位眾多，疫情防控期間，他們將針對每個工區的不同情況，采取“一區一策”的方式安全、有序推進工程復工，確保兩戰并重、雙勝雙贏。

中鐵十八局集團天津地鐵6號線項目部對進入營地人員進行體檢 （錢生澤 攝）

為防控疫情，車站將有3個點位同時施工，3個點位分別相距二三百米，減少人員聚集，同時也為后期的大面積開工做準備。疫情結束后，將有更多點位同時施工，并且隨著人員的補充，將實行24小時的不間斷施工，通過優化施工組織設計，加快建設速度。

“抓復工、牢防疫，戴口罩、勤洗手，拒野味、多喝水……”朗朗上口的復工防疫“三字經”每天早中晚定時在天津地鐵6號線二期工程淥水道站項目部廣播響起。

為抗擊疫情抓好復工，中鐵十八局集團集團四公司天津地鐵6號線項目部圍繞“嚴細實”將復工防疫常識編成“三字經”，在項目部利用LED顯示屏、廣播、微信、海報等形式開展宣傳教育。而“眾志成城 齊心協力防控疫情”等各種各樣的防疫橫幅、防疫知識宣傳材料隨處可見。

牟同兵指著進門處的消毒通道說，“我們對包車回來的建筑工人要求非常嚴格，在大門口要交齊健康卡、行動軌跡表、所在地居委會疫情證明、上車前體溫記錄4個表后，才能進入大門測量體溫，體溫合格后，個人物品要放到指定區域統一消毒，人員則通過這個消毒通道進行消毒。”

人員、物品消毒完畢，還不算完。消毒通道再往前，工人還得將臉上的舊口罩放到專門的口罩回收桶中，并用桌子上的免洗洗手液對手進行消毒，再領取新口罩、登記信息、領取防疫知識口袋書和通行證。項目部要求異地返津人員一律到項目部隔離區隔離留觀14天后，體檢正常后，才允許上班。

中鐵十八局集團天津地鐵6號線項目部設置“健康通道”對進入營地人員進行消毒 （夏鐵 攝）

除了人員管理，還有食堂生活物資的采購。中鐵十八局四公司“金牌工匠”、天津地鐵6號線項目經理錢生澤帶筆者來到了不遠處的一間被稱為緩沖區的活動房中，“外面買來的所有食材都要先在這里放置幾個小時，消完毒再送到食堂……”

已有好幾年沒回甘肅老家過春節的錢生澤本打算今年回家過年，因為這場突如其來的疫情和緊張的工期，他毅然把火車票退了。春節一直堅守在工地的他說：“現在是疫情阻擊戰和地鐵建設突擊戰的關鍵期，同時也是接受新時代考驗的關鍵期，我們必須守初心，勇擔當。”

復工要保生產，更要保安全。錢生澤說，除了各種消毒方面的設施外，項目部還嚴格對所有管理人員和施工工人進行摸排，并為有隔離觀察需求的人員設置了觀察室。此外，眼下生產物資和防疫物資也已準備充分，“目前來看，至少能用半個多月”。

值得一提的是，在口罩的分發上，項目部也是“細節滿分”。“我們的口罩能夠保證工人做到一天兩換，而在管理上，則是要求人員用舊口罩換新口罩，一來防止人員隨意亂扔舊口罩，二來防止出現留存新口罩、自己仍用舊口罩等增加感染風險的可能性。”中鐵十八局集團天津地鐵6號線項目書記許桃元說。

來到員工食堂，排隊打飯的區域已經畫好了“一米”間隔線，人員在此打飯后，再回到宿舍或者辦公室用餐。

錢生澤介紹，中鐵十八局集團四公司承建的天津地鐵6號線工程二期一工區線路全長4.45公里，建設范圍包括梅林路站 (不含) ～淥水道站～雙港站 (含)， 含淥水道站、雙港站和2區間、泗水道主變電站及其電纜隧道。車站總建筑面積約57019平方米，正線隧道區間總長度約3.87公里，最大基坑深度約26米。

“淥水道站為6、8號線換乘車站，是全線施工難度最大、規模最大都車站，工程量大，線路長，管線遷改復雜，施工組織管理難度大。春節前就已經完成了圍護結構施工，即將進入土方開挖階段，6月份進入主體結構施工。未來通車之后，會極大方便周邊幾個小區居民的日常出行，我們將在保證安全的前提下全力以赴！”錢生澤說。

在項目部，一個不花錢的“超市”格外引人矚目，錢生澤介紹：這是中國鐵建指揮部推廣的“安全積分超市”，工人們買東西不花錢，而是用“安全積分”兌換，超市開張以來，“生意”越做越好。

晚上，剛下班的勞務人員老劉拿著手機，認真地查看安全積分榜上積分。“我的積分又攀升了，看來夠換一瓶洗發液了。”看到自己積分領先，老劉興奮地向工友展示他這段時間的“成果”。作為安全積分超市的常客，老劉的用的毛巾、牙刷等用品，都是憑著安全積分兌換來的。

安全積分超市里還張貼著安全積分卡片加分、減分規則。錢生澤介紹，項目部將現場作業人員姓名、身份證號、工種、安全培訓考核等相關信息全部錄入系統，每一名作業人員對應唯一二維碼，根據作業行為進行掃碼加減分。按照系統設置，每名工人當月擁有100分的初始分，每月剩余積分超出90分時，可用多余積分在安全積分超市兌換一些生活必需品。想得到加分并不難，每天正確使用安全帽、安全帶、反光背心，就能獲得積分，而勸阻他人違章行為、發現安全隱患等，經核實后，可獲得加分。最近他們又把是否戴口罩、是否勤洗手等防疫舉措納入安全積分。

錢生澤頗有感受地說：“物品雖小，但大大提高了員工的幸福感和榮譽感，而且大大增強工人們主動排除安全隱患的意識。通過‘安全積分超市’的建立，有效推動了全員參與安全管理，實現‘要我安全’到‘我要安全’思想上的轉變。2019年中鐵十八局天津地鐵6號線項目完成產值全線第一，安全積分超市功不可沒。”

地鐵建設者為這場特殊戰斗仍然忙碌著。“嚴密防控同舟共濟戰疫情，科學復工精準施策保平安”，項目部懸掛的一副標語在陽光下熠熠生輝。