內蒙古突破口岸經濟發展瓶頸須多方發力

如何推動口岸經濟加快發展，值得認真思考。有觀點認為，內蒙古在發展口岸經濟過程中，地緣優勢尚未轉化為經濟優勢、口岸產業結構單一等問題依然存在，疊加疫情的沖擊，發展之路任重道遠。究竟存在哪些瓶頸？記者在采訪中發現，具體困難集中在觀念守舊、資金匱乏、人才緊缺、政策偏于宏觀和產業發展滯后上。

一是觀念守舊。口岸相關人員應具備開放意識。然而記者在采訪中發現，一些口岸缺乏開放創新意識，同質化競爭激烈。二是資金匱乏。不少采訪對象訴苦，目前口岸基礎設施建設和運營維護費用預算少、困難大，加之在疫情防控常態化背景下，防護設備、醫療垃圾處理等防疫舉措均需要大筆費用，資金壓力很大。三是人才緊缺。邊境地區大多條件落后，很難吸引人才、留住人才，再疊加客流減少、產業發展受阻等因素，人才流失嚴重。四是政策落地難。“政策很好，但是真正落地、具有實操性的還不夠多”“政策不需要太多，關鍵是要真正管用”……受訪者紛紛表達心中的期望。五是產業發展滯后。由于產業結構單一、基礎薄弱，在不少口岸，進口資源雖多，但落地加工的卻很少。

怎么破？筆者認為可從三處著力。首先是“上方”往下走。有關部門可以多傾聽基層聲音，了解他們的“急難愁盼”，為口岸發展打通堵點、解決難點、消除痛點，推動口岸經濟穩定發展。其次是“地方”往實走。打鐵還需自身硬，口岸需練好“內功”，創新口岸發展模式，持續優化營商環境，發揮自身比較優勢，推動產業結構轉型升級。最后是“他方”往里請。主動與其它盟市及發達地區建立經濟聯系，完善區域間協作發展機制，合作共贏，為打造我國向北開放的陸路樞紐注入強大動力。（本文來源：經濟日報 作者：余健）