鄭州女大學生車禍系貨車全責 平臺履責不能抵消肇事方責任

鄭州女大學生車禍系貨車全責 平臺履責不能抵消肇事方責任   

近日，女大學生蘇某和朋友在鄭州乘坐網約車時遭遇車禍不幸去世，同車還有司乘受傷。經鄭州市公安局交通警察支隊認定，重型貨車司機劉某未按交通信號通行（闖紅燈），同時有超重、撥打接聽手持電話等行為，劉某負事故全部責任。

這起車禍發生后，起初家屬質疑當事網約車無運營資質，而高德打車和有象約車處理態度消極。有過錯就有責任，就事論事，如果的確如當事人親屬所言，存在“當事人乘坐的網約車沒有任何相關證件”“屬于違法上路，違法載客”“在車禍發生時還超速行駛”等情形，違反道路交通安全法等法規，那么需要承擔相關法律責任的，不僅是網約車司機，還有相關平臺。

目前，從鄭州市公安局交通警察支隊的認定看，事故全部責任在重型貨車司機劉某。根據高德打車對此事的回應，其在肇事方重型貨車拒絕履行相關責任的情況下，專項工作組先行墊付了傷者的醫療救治費用和死者的喪葬費用。而有象約車表示，正在推動保險公司進行死者的相關賠償。

但是，平臺履責并不意味著，該承擔責任的一方可以“一溜了之”。從法律上分析，重型貨車司機劉某不僅違反道路交通安全法，造成人員死傷的嚴重后果，還拒絕承擔相關責任，可以說性質惡劣，情節嚴重，有關部門理應根據刑法，追究其交通肇事的刑事責任，劉某可能面臨“處三年以下有期徒刑或者拘役”等處罰。如果劉某拒不執行，還可能構成拒不執行判決、裁定罪。不僅如此，根據法律規定，承擔刑事責任，還不能免除相應的民事責任。對司機劉某來說，還應就造成此次傷亡事故，承擔相關侵權責任。

正義不是口號，而是深藏人心、契合民心、聚焦公心的主動作為。悲劇值得同情與關注，更需厘清相關法律責任。責任認定雖已定分止爭，但追責還不能止步，有關部門有必要給過錯者以相應處罰，讓類似事件不再重演。