臺風“海葵”登陸后，影響并未結束。昨天（5日）夜間，福州暴雨持續刷屏，暴雨紅色預警持續生效，福州市防汛抗旱指揮部啟動防暴雨Ⅱ級應急響應，并深夜緊急發文，倡議市民非必要人不出門、車不上路。
經過一夜猛烈降雨，強降雨致福州多地嚴重積澇、停電，地鐵、動車停運，多輛汽車泡水，電動車、共享單車被水流沖倒。
↑受今年第11號臺風“海葵”影響，福州出現強降雨，多地積澇、停電，地鐵、動車停運，多輛汽車泡水，地下通道積水幾乎沒頂。（圖/黃典藩）
昨天福建東部多地出現暴雨到大暴雨，寧德、福州、莆田和泉州等局地降特大暴雨；而這其中，福州地區降雨最為猛烈。
據中國氣象局氣象探測中心消息，9月5日6時至6日6時，24小時最大累積降水量551.1毫米，發生在福建福州蓋山。如此強度降雨，非常可怕。9月5日08時至9月6日08時統計來看，多地雨量破紀錄↓
●福建長樂24小時降水量370.2毫米，打破當地觀測史單日降雨紀錄，（原紀錄1999年9月16日，334.4毫米）。
●福建大竹島24小時降水量165.1毫米，打破當地觀測史單日降雨紀錄，（原紀錄2015年8月9日，124.4毫米）。
●福州24小時降水量達到362.21毫米，打破當地觀測史單日降雨紀錄，原紀錄為2023年7月28日的338.2毫米，而這個紀錄是由今年第5號臺風“杜蘇芮”創下的。
不僅累積雨量十分驚人，此次“海葵”給福建造成的降水過程短時對流降雨特征十分突出。像昨天23時至24時，福州連續2小時的逐小時降水均超80毫米。更別提還有福州市農科院出現1小時狂下148.9毫米的超強降水。
據@福州氣象 官方微博，“海葵”此次給福州帶來的降水已刷新2005年19號超強臺風“龍王”的紀錄。
↑圖為@福州氣象 發布的截至9月6日00：25分雨量紀錄情況，紅框標注處即2005年“龍王”創下的福州3小時和6小時降水紀錄。截至6日下午15時，福州的3小時和6小時累計降水新紀錄已更新為215.1毫米和302.8毫米。
從強度和個頭來看，“海葵”都不是個大臺風，登陸之后其強度也迅速減弱為熱帶低壓，但為何仍能對福建造成如此極端的降雨？中國天氣網首席氣象分析師胡嘯解釋，這是典型的“小臺風大影響”，造成如此極端降雨是由多方因素共同制造。
從大的環流形勢來看，①在“海葵”的東側和西側有副熱帶高壓系統對峙，形成鞍馬場，同時北側也有高壓系統阻攔，“海葵”夾在其中缺乏引導氣流，導致移動緩慢，這是降雨持續數日、雨量累積大的前提條件。
②“海葵”南邊有西南季風和南海季風持續水汽供給，同時北邊高空槽里還有弱冷空氣南下，二者在“海葵”也就是福建東部沿海一帶形成冷暖對峙。于是昨晚福建沿海地區形成降雨列車效應，持續出現強降雨，由于有冷空氣的參與，對流性特征明顯，小時雨強極端性強。
③此外，此次福建強降雨主要出現在沿海地區，這也與海陸熱力差異有關，進一步加大了單點對流降雨強度。
胡嘯表示：多方“巧合”因素共同造就此次福建極端降水，對福州等地而言，這樣的小臺風造成的大影響，也是不多見的。
隨著“海葵”減弱后的殘余環流繼續西行，明天福建降雨仍將持續，廣東和廣西將迎來強降雨，其中福建東南部、廣東東南部沿海和北部、江西南部等地局部地區有大暴雨（100～220毫米）。不過隨著天氣形勢的調整，此次福建降水最強時段已經過去，之后廣東和廣西等地的降雨極端性不會像福建那么強了。
如果回溯“海葵”前世，它是2005年超強臺風“龍王”被除名之后，重新提交取代“龍王”的新臺風名字。巧合的是，無論前世“龍王”，還是今生“海葵”，都對福建，尤其福州帶來了嚴重風雨影響。
“海葵”是否也會被除名，將是一個懸念。
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