9月10日，從成都天府機場飛往新加坡樟宜機場的國航CA403航班，在著陸前客艙出現(xiàn)煙霧，機上人員緊急撤離。14日，極目新聞記者從多名乘客處獲悉，國航針對此次緊急撤離事件向他們提出了賠償方案，800元電子補償券、2000里程、400元現(xiàn)金補償三選一。
據(jù)極目新聞此前報道，9月10日，從成都天府機場飛往新加坡樟宜機場的國航CA403航班飛機在著陸前，客艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧。現(xiàn)場視頻顯示，落地后飛機多條緊急滑梯被打開，機上人員緊急撤離，機場消防救援車輛也趕到現(xiàn)場。多家媒體報道，系飛機左側(cè)發(fā)動機起火。國航當(dāng)天通報稱，CA403航班執(zhí)飛機型為A320neo，經(jīng)初步判斷，煙霧系發(fā)動機機械故障所引發(fā)。
國航CA403航班緊急撤離現(xiàn)場（圖片由受訪者提供）
留學(xué)生蔡女士是9月10日CA403航班乘客之一，據(jù)她介紹，9月14日，她在國航APP里咨詢了CA403航班賠償問題。客服回應(yīng)稱，通過賠付系統(tǒng)查詢到，此票確實有補償：800元電子補償券、2000里程、400元現(xiàn)金補償三選一。
蔡女士說，如果要領(lǐng)取賠償，需要簽署一份和解協(xié)議聲明，“本人同意放棄對中國國際航空股份有限公司及其受雇人、代理人、保險人等所有相關(guān)利益方以任何形式（包括訴訟或其他任何形式）提出任何有關(guān)的權(quán)利主張。”蔡女士表示，她對此賠償方案無法評價，待咨詢律師后再作決定。
新加坡籍乘客陳先生（化姓）告訴極目新聞記者，13日下午，他接到國航客服打來的電話，對方提出了與蔡女士相同的賠償方案，有效期為一年。國航客服表示，此賠償方案是按照航班延誤5小時作為賠償依據(jù)的，領(lǐng)取賠償前要簽署和解協(xié)議。目前，陳先生并不打算領(lǐng)取該賠償，“如果一年內(nèi)我和孩子的身體和心理上后續(xù)沒有出現(xiàn)問題，我可能會考慮領(lǐng)取這個賠償。”
陳先生是與孩子一起乘CA403航班返回新加坡的。經(jīng)過緊急撤離事件，他說自己睡眠質(zhì)量變差，經(jīng)常失眠，孩子現(xiàn)在也不敢自己睡覺了，晚上會做噩夢。回到新加坡后，公司讓他休息了一天，上了兩天班后身體出現(xiàn)了不適，到醫(yī)院做了檢查，醫(yī)生建議他在家休息5天，“現(xiàn)在醫(yī)療費用已經(jīng)達到了2000多元新幣。”
國航APP中的賠償方案及和解協(xié)議（圖片由受訪者提供）
陳先生說，他明確向國航方面表示，不認可現(xiàn)在的賠償條款。而且到目前為止，都是客服與他溝通，國航?jīng)]有提供一個清晰和方便交流的渠道，他希望國航可以提供相應(yīng)平臺供CA403航班乘客與航司溝通賠償事宜，以便乘客知曉自己應(yīng)該享有的權(quán)益。
陳先生還表示，他此前購買了旅游保險，經(jīng)向保險公司咨詢，因航班緊急撤離相關(guān)的一個月以內(nèi)的就診和復(fù)診費用都可以理賠。不過，他仍保留追究國航方面在緊急撤離事件中的責(zé)任以及索取相應(yīng)賠償?shù)臋?quán)利。
據(jù)新加坡樟宜機場此前通報，機上共有146名旅客和9名機組人員，均安全撤離，有9名乘客在撤離過程中因吸入煙霧或擦傷而受輕傷。但目前，國航尚未公布受傷乘客的就醫(yī)及賠償情況。9月14日，就國航CA403航班緊急撤離賠償方案相關(guān)情況，極目新聞記者咨詢了國航客服人員，對方表示有專門的工作人員在處理。
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留學(xué)生親歷航班起火：一只手捂住口鼻一只手寫好遺書
據(jù)中國國際航空官方消息，9月10日從成都天府機場飛往新加坡樟宜機場的CA403航班，在著陸前出現(xiàn)客艙煙霧，機組按程序處置，飛機于北京時間16時14分降落新加坡樟宜機場，落地后機組組織旅客實施緊急撤離，新加坡樟宜機場啟動了應(yīng)急程序。在新加坡留學(xué)的蔡女士事發(fā)時正在客機上，9月10日晚，她告訴極目新聞記者，當(dāng)時自己一只手捂住口鼻，另一只手已用手機把遺書寫好了，幸好客機最終平安降落。
據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的現(xiàn)場視頻顯示，CA403航班執(zhí)飛飛機左側(cè)發(fā)動機疑似發(fā)生起火，客艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧。在緊急撤離現(xiàn)場，飛機上多條緊急滑梯被打開，乘客緊急撤離，有消防救援車輛趕到現(xiàn)場。
航班乘客蔡女士告訴極目新聞記者，在降落前十多分鐘，飛機上有乘客表示客艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧，她也注意到機艙內(nèi)起了煙霧。但慢慢煙霧開始變濃，也很嗆人，蔡女士于是拿毯子捂住了口鼻，“當(dāng)時挺嚇人的，我一只手捂住口鼻的時候，另一只手就在手機上把遺書寫好了，也不知道能不能發(fā)出去，反正我先寫了。”
蔡女士在新加坡留學(xué)，這次趁著學(xué)校放假回國，走之前到成都玩了一趟，正好可以從成都返回新加坡讀書。據(jù)她回憶，煙霧起來后，乘務(wù)員給乘客分發(fā)了濕巾，當(dāng)煙霧很濃時，客艙內(nèi)可視度也變得很低，有乘客詢問還有多久降落，乘務(wù)員回復(fù)稱還有十分鐘降落，因此蔡女士推算冒煙時間在降落前的十幾分鐘至二十分鐘之間，“乘務(wù)員一直在說他們很專業(yè)，受過培訓(xùn)。”
蔡女士發(fā)來的視頻顯示，客艙內(nèi)冒有煙霧，乘客使用濕巾捂住口鼻。她回憶，此次降落與平時的飛機降落區(qū)別不大，只不過在降落時乘務(wù)員讓乘客們把頭都低下，“降落可能有一點點急，但是也還好”。
國航CA403航班客艙冒出煙霧 圖源：受訪者
飛機降落后，蔡女士聽到乘務(wù)員多次提醒乘客不要帶行李，但她從緊急滑梯滑下來撤離后看到，有乘客拉了行李箱。下了飛機后，她第一時間聯(lián)系了家里人報平安，“本來他們覺得還好，但看到了新聞現(xiàn)場的照片也被嚇到了。”撤離后，蔡女士發(fā)現(xiàn)有乘客在逃生時出現(xiàn)輕微擦傷，但看著問題不大。
蔡女士說，因為她身上有護照和其他證件，在新加坡也有住址，所以可以提前離開，不過行李要過幾天才能送到家里，而有的乘客的護照及相關(guān)證件還在行李中，所以需要等飛機上的行李運送下來。
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