（記者 常魁星 通訊員 賀曉東 段緒江）9月20日，隨著最后一片鋼箱梁精準落位，中鐵二十三局承建的鐵科高速公路方正西樞紐互通主線橋主跨哈同高速公路鋼箱梁成功合龍，提前完成鐵科高速公路控制性工程節點工期目標，為后續施工奠定了良好基礎。
鐵科高速公路方正西樞紐互通包括主線橋主跨鋼箱梁和C匝道2號橋鋼箱梁合計全長257米，共計40片，總重2956噸。本次鋼箱梁架設為上跨哈同高速公路施工，具有技術難度大、工藝復雜、安全風險高等特點。中鐵二十三局TJ-1標項目管理團隊積極落實對標世界一流企業價值創造行動工作要求，多次組織專家論證，優化施工方案，加大要素投入，加強安全防護，科學組織施工，采用搭設臨時支架、吊裝拼接施工方式，克服汛期、跨高速施工等諸多困難，圓滿完成全部鋼箱梁架設和安裝。同時，在施工區域與跨高速公路車道之間使用警示燈、反光錐進行隔離安全防護，最大限度減少了施工對行車的影響，有效保障了哈同高速公路正常通行。
鐵科高速公路方正至延壽尚志界段由中國鐵建投資集團有限公司投資建設，起于方正縣會發鎮，順接G1011哈同高速公路，向西南總體平行于G229饒蓋公路布線，止于延壽尚志縣界，順接鐵科高速公路延壽尚志界至五常段，線路全長 76.989公里，設計速度100公里/小時，全線采用雙向四車道高速公路標準建設。該項目建成后，對貫徹落實全面振興東北老工業基地國家戰略，完善國家和區域高速公路網絡，改善區域交通條件，落實哈長城市群發展規劃、鞏固脫貧攻堅成果，帶動沿線方正、延壽、尚志等縣級節點的地方經濟發展，加快區域旅游優勢資源開發和利用，促進區域經濟社會協調發展等具有十分重要的意義和作用。
